無(wú)錫晟隆-150℃超低溫處理設(shè)備低溫裝配可用于汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件裝配、各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、機(jī)械零件裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪、軸裝配、各種熱作模具、冷作模具裝配獲取低溫方法。

-150℃超低溫處理設(shè)備又叫冷裝（即冷縮配合法），冷裝配是利用制冷介質(zhì)對(duì)需裝入基孔內(nèi)的零件先進(jìn)行冷卻，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝 配的一種裝配方法。

-150℃超低溫處理設(shè)備是利用過冷度來(lái)增加馬氏體轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)力，隨著深冷溫度降低，過冷度增加，殘余奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變?cè)酵耆?。另外深冷處理還能促進(jìn)從淬后形成的馬氏體中析出超微細(xì)碳化物，其數(shù)量和擴(kuò)散程度明顯大于未經(jīng)深冷處理者，這些從馬氏體中析出的高度彌散的碳化物，可使基體的抗壓強(qiáng)度升高，沖擊韌性提高，即提高強(qiáng)韌性。這些碳化物的析出，將會(huì)使材料的耐磨性、耐熱性、硬度等性能顯著提高。

-150℃超低溫處理設(shè)備在制造業(yè)的應(yīng)用前景 在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，利用深冷處理技術(shù)，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以低溫改性技術(shù)在模具行業(yè)中得到應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，推而廣之具有很大的實(shí)用價(jià)值。

由于-150℃超低溫處理設(shè)備需要降低空間溫度的范圍不同，如果在單位時(shí)間內(nèi)需要消耗較多的能源，才能夠降低溫度，意味著-150℃超低溫處理設(shè)備的使用成本非常高，在成本較高的情況下繼續(xù)使用工業(yè)冷凍機(jī)，只會(huì)導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生的費(fèi)用支出不斷增加。企業(yè)費(fèi)用支出不斷增加，表示企業(yè)使用工業(yè)冷凍機(jī)的成本消耗遞增。

很多企業(yè)針對(duì)-150℃超低溫處理設(shè)備的使用功率要求非常高，在運(yùn)行-150℃超低溫處理設(shè)備的時(shí)候，需要企業(yè)能夠意識(shí)到運(yùn)行-150℃超低溫處理設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)運(yùn)行-150℃超低溫處理設(shè)備之前，能夠認(rèn)真的檢測(cè)設(shè)備的配件是否存在故障，并且及時(shí)調(diào)整好適合企業(yè)的運(yùn)行計(jì)劃，基本上可以排除設(shè)備各種常見的故障。只有-150℃超低溫處理設(shè)備常見的故障不斷減少，有利于企業(yè)在短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)降低空間溫度的目標(biāo)。

就目前-150℃超低溫處理設(shè)備的市場(chǎng)情況來(lái)說(shuō)，制冷設(shè)備的廠家和品牌都是比較多的，那么，企業(yè)在選擇-150℃超低溫處理設(shè)備的時(shí)候，就需要從制冷降溫性能方面來(lái)判斷，選擇適合自己的-150℃超低溫處理設(shè)備。

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